De overbodige ISVAG-oven stoot jaarlijks niet minder dan 70 kton CO² van fossiele oorsprong uit. Wat betekent dit?

Zoals blijkt uit het op 18 juli 2025 goedgekeurd definitief Vlaams Energie- en Klimaatplan (VEKP) (Figuur 2-40. Overzicht historische emissies, 2030 prognose en sectorale doelstelling afval), stootte in 2021 de ISVAG-oven 70 kton CO² van fossiele oorsprong uit, ofwel 70 miljoen kg CO².

Uit volgend artikel van het gespecialiseerde autotijdschrift “Autonieuws”, met als bron het Europees MilieuAgentschap (EMA), blijkt dat in 2024 de gemiddelde auto 106,8 gr CO²/km uitstootte. Als deze gemiddelde auto jaarlijks 15.000 km aflegt, dan stoot hij jaarlijks 1.602 kg CO² uit.

Omgerekend betekent dit dat de ISVAG-oven jaarlijks evenveel CO² uitstoot als 43.695 auto ‘s die jaarlijks 15.000 km afleggen

Omgerekend betekent dit dat de ISVAG-oven jaarlijks evenveel CO² uitstoot als 43.695 auto ‘s die jaarlijks 15.000 km afleggen, hetzij samen 655.430 km. Ofwel meer dan 16 keer de omtrek van de aarde (omtrek aarde = afgerond 40.000 km). (Bron: De Aarde).

In de huidige klimatologische omstandigheden, die ook dit jaar weer tot heel veel menselijk leed hebben geleid, kan je dan toch alleen maar tot het besluit komen dat de verdere exploitatie van de overbodige ISVAG-oven volstrekt onverantwoord en onhoudbaar is.

De verdere exploitatie van de overbodige ISVAG-oven ondergraaft de Vlaamse klimaatdoelstellingen. Hier volgen de harde bewijzen:

De Vlaamse Regering heeft zichzelf tot doel gesteld om tegen 2030 de schadelijke uitstoot van broeikasgassen (inz. CO²) significant te laten dalen. Zo vereist het Vlaams Energie- en Klimaatplan (VEKP) tegen 2030 een daling van de afvalverbrandingscapaciteit met 25%. Omgerekend een daling met 400 miljoen kilo fossiele CO². Zie: besluit Vlaamse Regering d.d. 12 mei 2023 

Zo blijkt uit "Figuur 2-47. “Overzicht reële emissies, WAM-prognoses en sectorale doelstellingen sector afval 2005-2030", dat in 2021 nog 1,4 miljoen ton CO²-emissies aan afvalverbranding werd toegeschreven, terwijl dat in 2030 nog maximaal 1 miljoen ton mag zijn.

Uit de OVAM-studie " Analyse van de mogelijke impact van het onderbrengen van Vlaamse afvalverbrandingsinstallaties onder EU-ETS" blijkt bovendien uit tabel 7, dat de Vlaamse HAGBA verbrandingsovens in 2021 1,275 miljoen ton fossiele CO2 uitstootten (48% van het huishoudelijk afval (HAGBA) wordt als "biogeen" beschouwd). Het verschil tussen de 1,4 miljoen ton uit het VEKP zit in de emissies die vrijkomen bij de verbranding van gevaarlijk afval (Indaver Antwerpen-rechteroever) en ook de CO²-emissies van de wervelbedverbrandingsoven van Stora Enso werden niet meegenomen omdat deze installatie onder de ETS-regels valt.

Echter, de Europese Klimaatwet en "Effort Sharing Regulation" voorzien geen uitstel voor de reducties die elke lidstaat tegen 2030 buiten de sectoren die onder het Europese Emissiehandelssysteem (ETS) vallen, moeten realiseren. Deze doelstelling bedraagt voor België -47% tegen 2030. Gezien het uitblijven van een Belgische "lastenverdeling", voorziet het VEKP slechts een reductie met -40% tegen 2030. En deze doelstelling wordt met de reeds voorgenomen en besliste maatregelen niet eens gehaald.

Zie artikel uit De Tijd

Meer nog, het arrest in de Klimaatzaak (bevestigd door het Hof van Beroep) legt het Vlaamse Gewest zelfs een doelstelling op van -55% broeikasgasreducties tegen 2030.

Het enige instrument dat de Vlaamse overheid bijgevolg vandaag kan inzetten om de reductie van 400 miljoen kg fossiele CO² uit afvalverbrandingsovens te realiseren, is het vergunningenbeleid. En de enige vergunningen die voor 2030 aflopen, zijn deze van IVAGO Gent, Bionerga Houthalen (ondertussen gesloten), Biostoom Oostende en … ISVAG Wilrijk.

Ieder weldenkend mens moet toch in de gegeven precaire situatie tot het besluit komen dat een nieuwe vergunning voor de overbodige ISVAG-oven, die jaarlijks 70 kton CO² uitstoot, uit den boze is. Toch blijven de opeenvolgende Vlaamse omgevingsministers deze oven steeds opnieuw een vergunning toekennen. Ook al is dit onmiskenbaar in strijd met het Vlaams Energie- en Klimaatplan, dat nochtans diezelfde ministers mee hebben goedgekeurd…